Картофелеуборочный комбайн SF 170-60 (Россия) Год выпуска: 2012. Наработка 8200 м/ч
Самоходный. Один игольчатый транспортёр и два пальчиковых транспортёра с гидроприводом, с транспортёром и желобом для примесей, спаренные очищающие вальца на 2-м сеп.устройстве
Ширина междурядия: 75 см Ширина приемного устройства: 580 мм
Полубарабаны: Ø 390 мм Лемех из 2-х частей
Отдельно регулируемый средний лемех - дополнтельно
Гидр.установка глубины подкопа
Автоматическая разгрузка гребня
Просеивающий канал, широкий (1700 мм)
1-й транспортер, шаг: 40 мм с замковыми соединениями
Скорость 1-го транспортера - нормальная
V2A-щитки (нерж.сталь) в подвижной раме
Вибрационный подбивальщик с гидроприводом и регулировкой скорости на первом просеив.транспортёре
2-й транспортер, шаг: 35 мм
Контроль пробуксовки 2-го транспортера
Транспортер крупной ботвы, деление 200 мм
Гидр.установка для очищающих гребенок
Транспортер 1-го сеп.устройства, шаг: 40 мм
1-е сеп.устройство, игольчатый транспортер с V-образным профилем
Скребок 1-го сеп.устройства, скребок гладкого вальца
Гидр.регулировка высоты для спаренного счищающего вальца в 1-м сеп.устройстве
Очищающее устройство игольчатого транспортера 1-го сеп.устройства
Транспортер 2-го сеп.устройства, шаг: 40 мм
Счищающий валец 2-го сеп.устройства, гладкий
Очищающее устройство в игольчатом транспортере 2-го сеп.устройства
3-е сеп.устройство типа UB, игольчатый транспортер пластинчатый
Скорость канала примесей, нормальная
Бункер ёмкостью 6тонн
Транспортёр бункера с тканью (серийно)
Автоматическое наполнение бункера с донным транспортером, вкл. автоматику загружающего элеватора и оптимизатор наполнения бункера
Снижение головной части бункера
Автоматическая система возврата колес
Стандартные шины: спереди: 2 х 620/75 R30 сзади: 2x 800/55-30.5
Гидростатический колесный привод
Автоматика наклона
Монитор 7" дюймов, мультиплексор для Grimme-видеосистемы (дальнейшую спецификацию см. в приложении к прайслисту). Возможна подключение до 8-и высококачественных камер. Также возможно один доп. монитор.
Система Visual Protect: визуальный контроль с управлением посредством шин CAN-Bus